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密集招聘引来“考乘族” 为当空乘10余次应聘

2015-12-06

  

  图:空乘招聘现场,报名者接受面试官目测。记者魏铼摄

  21日上午,武汉体育学院体育馆前排起了长队,中国南航航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)在这里招收空中乘务员。武汉职业技术学院大三的男生姜彦又一次排到了队伍里,这是他第11次参加招乘。

  记者从招乘现场了解到,绝大多数考生都参加过多次空乘招聘,像姜彦一样参加上十次空乘招聘的考生,大有人在。

  空乘如此难考,如何才能应聘成功?南航招乘负责人介绍,除了个人形象之外,英语水平如何,非常重要。

  全国各地去应聘,路费都不低

  姜彦介绍,由于学的就是空乘专业,他从大二上学期开始,就尝试着参加空乘的招聘,但每次都铩羽而归。不过,他心中有个蓝天梦想,还是希望自己能通过考核,飞向蓝天。记者在现场了解到,许多应聘者都像姜彦一样,参加过多次考试。姜彦的36个同学,目前也只有11人已经应聘成功,其他25人,都在进行一次又一次的报名和面试。

  从杭州过来应聘的许如帆,今年20岁,她也参加过5次招乘。她说,参加了许多地方的空乘招聘,光路费都花了不少,有一次为赶路,坐飞机到西安参加考试,遗憾的是也没被录取。

  南航人力资源招聘经理于雷介绍,航空公司对参加应聘次数并无限制,因此许多应聘者只要有航空公司招聘,都会跑去试试,在这个过程中,有的提升了经验,也可能应聘成功。

  航空公司大扩张,密集招空乘

  21日,至少有2000人在现场报名考试。今年以来,在武汉举行的空乘招聘,至少已经有8场,航空公司为何招聘如此密集?

  南航湖北公司介绍,今后几年,都将是航空公司大扩张的时期。比如南航仅在2013年就要增加50架飞机,按照机组设置,这就需要1500到2000名空乘。因此,今年在武汉的招聘,并不会特别限定人数,只要优秀,都会录用。

  记者了解到,除了南航,各航空公司均将持续增加机队规模。波音公司(Boeing Co.)预测未来20年,中国将需要大约5260架新飞机,每年就要达到200多架。这样,对空乘的需求就大幅增加。另外,空姐的流失率过高也是航空公司频繁招乘的一个原因。由于空姐工作比较辛苦,薪资待遇已无前些年的吸引力,不少年轻女孩入职后,受不了辛苦,很快辞职,造成空缺。

  个人形象很重要,英语是关键

  如何能应聘成功?哪一项是应聘的关键?于雷告诉记者,实际上,大多数应聘者条件相差不大,但如果应聘者英语水平较好,则会比其他人有优势。记者昨日在招聘现场看到,考官在让应聘者形象展示后,会特地让英语过了四六级的应聘者举手,如果过了四六级,则会重点关注。

  郑州航空工业管理学院的张颖浩,之前参加过5次应聘,他总结,自己失败的原因主要是英语水平弱了一点,因为他有两次进入了面试,但都在英语关卡住了。“我这次把英语好好准备了一下,尤其是应聘中可能会遇到的英语服务用语。”于雷介绍,目前航空公司都在打造国际化航空公司,并且国内航线的外籍客人也越来越多,因此希望招聘到英语基础比较好的考生。

  据了解,目前,大多数航空公司不仅在初试环节对应聘者口语有要求,在复试及后面几项测试中对英语的考试力度也比以往加强。


来源:飞呀空姐网

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