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总有人想知道当空姐是一种怎样的体验?现在统一回复

2020-04-09

很多人羡慕空姐,认为她们妆容精致,体态优雅,工作事少钱多。在普通人还在拼命工作的时候,她们却可以各国各地到处旅游。

但却很少有人知道,这份看似光鲜的工作背后需要付出多少努力的汗水。

 

1

想成为一名合格的空姐并不容易,空乘招聘的竞争相当激烈,录取率大约在5%。通常情况下,近千人的面试大军,最后选上的不过寥寥三四十人。

想成为一名合格的空姐并不容易,除了英语四级、全日制本科、身材均匀、五官端正……这些基本门槛,还要经过漫长的面试。有些人很幸运能一次通过,但更多的人都还在面试的路上奔波着,死磕到底。

想成为一名合格的空姐并不容易,面试者在通过重重关卡后,还要经过为期三个月的全封闭式初始雇员培训,才有可能成为一名“准空姐”。

 

而空姐所需要培训的课程有近五十门,主要为:

各种机型培训、陆海紧急迫降、医疗救助、野外生存、航空服务、国际航空法、英语、安保劫机谈判等。

在医疗急救方面:

要熟记急救箱、应急医疗箱、乘务长药盒里具体有哪些种药物以及每种药的用途和使用说明;

要会CPR心肺复苏,要会紧急处理机上休克、晕厥、中风、癫痫、糖尿病发作、精神病等多种突发疾病;

要会处理烧伤烫伤、跌打损伤、急腹症、机上分娩;

要会多种止血、包扎、固定、搬运伤病人员的方法。

 

 

在应急方面:

要熟悉每种机型上面各种设备的具体分布位置、数量以及使用方法,

要会处理机上颠簸、失火、释压,

要会维护机上秩序,要懂得反劫机原理和暗号,

要熟记危险品运输规则,会识别各类危险品;

要牢记水上和陆地的紧急迫降以及撤离程序;

要敢跳滑梯,要会游泳,要懂得在严寒酷暑沙漠海洋冰川等极端环境下荒野求生。

课程结束后还会有相关的结业考试,每门学科必须考到80分以上方可及格。且只有一次补考机会,补考不过就是退训。

培训合格后,作为实习生的她们还要再经历最后一道考验:她们要跟着师傅上机带飞。

在带飞结束后会有放单考核,考核合格者,才能成为一名正式的乘务员,进行单独的飞行任务。

除此之外,每一年,首航所有正式的空乘人员都要对以上的应急技能进行一次复训。

为了给每一位乘客带来贴心舒适的服务,确保每一位乘客的飞行安全,北京首都航空对空姐们的要求十分严格。

 

2

“麻烦给我杯水。”

“帮我把这个箱子抬上去。”

“给我个毯子。”

“给我份报纸。”

……

这是首航的空姐们在日常飞行中最常听到的话,很多人都以为她们的工作内容仅限于端茶倒水。

但事实是,当你登上飞机看到每一位空姐微笑致意时她们已经工作了两个多小时了。

 

 

事实上,在每个航班的前一天,空姐们就得提前熟记本次航班的航线信息、应急设备和服务设施的具体情况。并且提前预定机组餐,留意每位飞行机组的特殊餐要求。

按照首航相关规定,空姐们需要在提前起飞时间两个小时到公司打卡签到、通过酒精检测仪测试。

 

 

同时,空姐们还要在计划起飞时间前的一个半小时内召开航前准备会。

 

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