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当空姐六年,我被裁员了

2021-02-04

“人总是在失去以后才会悔恨,但至少我现在没有悔恨。其实我还蛮怀念北京的大妈,很热情,对热水也充满了执念,连哈根达斯都要问‘有没有热的’”

  本文首发于南方人物周刊

  口述 | 王玉 整理 | 本刊记者 邱苑婷

  图 | 受访者提供

  编辑 | 周建平 rwzkjpz@163.com

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全文约字,细读约需分钟

  “5天前,当看到航空公司确定停运的消息时,我截了张图给大学闺蜜。对面沉默了一会儿,说,‘那钱,你今年不用还了。’看吧,对一名在这里上班的空姐来说,停运也不全是坏消息呢。”

  2020年10月底,被一家香港航空公司裁员一周后,王玉在文章里这样写道。2020年,在疫情的冲击下,香港航空业大受影响。这家有35年历史的航司,成了香港疫情下第一家宣布停运的航空品牌,整个集团裁员约8500人,一时引起社会轰动。

  毕业于985大学的王玉,就是在这次停运事件中被裁掉的一名空姐。从2014年年末入职到2020年10月21日正式宣布停运,她见证了公司从黄金时代的鼎盛到疫情期间的衰落。以下是她的自述:

  2020年10月21日早上,我在家里看到了公司停运的新闻。先是《南华早报》英文版,然后公司在港交所公告称,董事局通过重组计划,整体削减约8500个职位,加上好几个朋友发了不同的新闻源给我。我从床上一下跃起来,小声说了句“我靠”。

  我妈在旁边也有看到,她只淡定地说了一句:“女儿你被裁了。”

  我妈倒不是很担心,她就觉得我一个985毕业的大学生,肯定还是能找到工作。她反而觉得幸运,又有一点遗憾。因为今年年初我和她一起去了冰岛、英国,本来还计划去荷兰,但因为她的电话在伦敦被偷了就没去成。这些行程都用了航司员工福利换来的便宜机票。所以她看到这个消息后,第一反应竟然是:那个时候即便电话被偷了,我们还是应该去下荷兰的,现在都没有机会了。

  我们是先从电视上看到新闻,之后才收到邮件被通知裁员的。看到那些新闻时,还有一丝希望觉得公司结构重组,品牌没有了,但可能会把员工挪到集团。但没想到它是把公司所有人包括机师(飞行员)都裁掉了,确实是有一点惊讶。

  接着好多同事都哭了,甚至有人发状态说自己哭了好几天。有些在公司已经工作了十几年的老员工,对公司有感情;还有夫妻档,一下子两个人都没工作了,如果在香港买了房、又有小孩的话,生活压力会很大。但像我们这种单身的年轻人,跟爸妈住在一起、不用交房租,就还好。

  其实当时我最担心的不是没有工作,是没有医疗保险——在香港看病很贵。如果没有医疗福利,可能将来工资都不够支付医疗费,得赶快找个工作。

  空姐王玉(左)和同事的工作照

  没过多久,我们公司有一个飞行员上了热搜,他被裁员后去开巴士了。我不认识他,这件事也是从热搜上看到的,心想这是我的同事诶,好励志。从开飞机变成开巴士,我不为他感到心酸,对我来讲,真的所有工作都是一个工作,只要脚踏实地、能赚钱养活自己,就没什么可心酸的。人家飞行员都可以放下身段来做这件事,你有什么不可以的,“加油打工人!”

  其实我身边看到的,飞行员待业的反而比较多,因为他们之前工资高、存款可能也比较多,加上有些人可能不想离开这个身份,还想再等待机会。空姐们有转行当语言老师的、开网店卖蛋糕的、去医院或者酒店做前台接待的,卖保险的也很多——毕竟保险业是一个广纳贤才的行业嘛。

  也有人会在网上找被裁的公司空姐,私信问卖不卖丝袜。我同事就收到过,她还特意发过一个状态,就说“不要再message(私信)我了我不卖丝袜”,结果后来又有人问,你的鞋子卖不卖、多少钱?

  其实这几年我一直想换工作,但都没付诸实践。2020年1月的时候,我飞了一个航班,正好和一个学过手相的同事同班,就问他说,我应该什么时候辞职?

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